約 2,663,543 件
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- 『キッチュワールド案内』をもっと楽しく読み込むためのガイド P009：彼の著書『わが闘争』の中で ……（→トンデモない OLD） P021：魚くさい匂いの日本人 ……（→トンデモない OLD） P023：『新人国記』という書物 ……（→唐沢俊一検証blog） P025：純粋な江戸っ子がいる ……（→トンデモない OLD） P034：キュアリオシティというのは ……（→唐沢俊一検証blog） P038：人間は本能の壊れた動物 ……（→トンデモない OLD） P039：南総里見八犬伝で有名な滝沢馬琴……（→トンデモない OLD） P044：そういえばチンギス・ハーンも ……（→トンデモない OLD） P050：道家思想は儒教のアンチテーゼ ……（→トンデモない OLD） P067：ストレスがたまり神経イラつく ……（→トンデモない OLD） P076：琴奏者の宮城道雄は盲目でも ……（→唐沢俊一検証blog） P076：参宮急行2200系 ……（→トンデモない OLD） P098：鬼平犯科帳に登場する ……（→唐沢俊一検証blog） P098：あだ名はその人物の悪い性質 ……（→唐沢俊一検証blog） P099：吸血植物スフラン ……（→唐沢俊一検証blog） P100：外人レスラーには必ずと言って ……（→唐沢俊一検証blog） P132：手塚治虫氏の好物は、なんと ……（→トンデモない OLD） P150：滝の白糸という泉鏡花の小説 ……（→唐沢俊一検証blog） P162：1900年の新世紀 ……（→唐沢俊一検証blog） P170：天は幽霊の上に幽霊を造らず ……（→藤岡真blog） P182：女豹の輝き【悪趣味論】 ……（→藤岡真blog） P188：作家のＨ・Ｇ・ウエルズは ……（→唐沢俊一検証blog） P190：坂口安吾のデビュー風博士 ……（→トンデモない OLD） P196：スカル・マーフィーが有名 ……（→トンデモない OLD）
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通常版() 最終更新日時：2023-05-15 11 33 12 (Mon) プラットフォーム yahoo! 〇 mixi 〇 追加 2022/06/01 7 00 引退 - 通常版() #ref error ：画像URLまたは、画像ファイル名を指定してください。 エリア適性 選手情報 ６ ７ ６ フルネーム デヤン・ヴランティッチ ４ ４ ４ 肩書き セルビアのゴールマシン ３ ３ ３ 国籍 セルビア １ １ １ ポジ FW １ 年齢（1期） 22歳 区分 モデル ドゥシャン・ヴラホビッチ 銀 タイプ 万能型ストライカー 在籍 スピ テク パワ スタ ラフ 個性 交換 １期目 8 8 8 7 3 9 A ２期目 9 8 9 7 3 9 A ３期目 9 8 9 7 3 9 A ４期目 9 8 9 7 3 9 A ５期目 9 8 9 7 3 9 A ６期目 ７期目 9 8 9 7 3 9 A ８期目 8 8 8 7 3 9 A ９期目 7 7 7 7 3 9 B 10期目 3 3 3 3 3 9 C 11期目 0 0 0 0 3 9 A ＰＫ ＦＫ ＣＫ ＣＰ 8 7 4 7 知性 感性 個人 組織 - 1 2 - ▲上へ 本日訪問者数： - 昨日訪問者数： - 名前 コメント セルビア、ベオグラード出身の大型ストライカー。 恵まれた体格と優れたポジショニング能力を持ち、相手ディフェンダーとの駆け引きで裏へ抜け出し冷静にゴールを奪う。また、エリア外からの狙いすましたシュートや、クロスに合わせたワンタッチゴールも得意とし、さらにフリーキックのキッカーも務める等、多彩な得点パターンを持つ。 地元の名門クラブと弱冠15歳でプロ契約、16歳でデビューを果たした逸材。18歳でイタリアリーグへ渡りブレイクを果たした。 -- 名無しさん (2022-07-17 10 41 58) セルビアのゴールマシン デヤン・ヴランティッチ -- 名無しさん (2022-07-17 10 41 51) デヤン・ヴァランティッチ 2期目 S9 T8 P9 -- 名無しさん (2022-07-17 10 41 07) デヤン・ヴァランティッチ -- 名無しさん (2022-07-17 10 39 51)
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部隊テンプレ 部隊名 モランティス 歩兵戦力 ？ 裏方戦力 ？ 所属国 ゲブ 部隊長 ？ 人数（Act.） ？ 部隊特徴 ？ 部隊タグ !up 初心者育成 もうやらない タグ 総評
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深淵の案内図だ これで深淵のことが分かるだろう 主人公 ハリィ・ヤマジー 最強の腹を持つ１５歳(くらい)の少年(？) お友達 韓国・料理(K･R) K･Rと呼ばれているなんか中学生なのに めっさおっさんっぽい少年 学校長 カンチョクニーン(乾直人) 正体不明で神出鬼没な謎の校長 乾(さま)が本名 ？？？ ヴォルデモートモキ なんだろうね？強いことしか分からないよね 深淵への階段へ逝く
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ニュース @wikiのwikiモードでは #news(興味のある単語) と入力することで、あるキーワードに関連するニュース一覧を表示することができます 詳しくはこちらをご覧ください。 ＝＞http //atwiki.jp/guide/17_174_ja.html たとえば、#news(wiki)と入力すると以下のように表示されます。 【カウンターサイド】リセマラ当たりランキング - カウサイ攻略Wiki - Gamerch(ゲーマチ) ウィキペディアを作ったiMacが箱付きで競売に登場。予想落札価格は約96万円！（ギズモード・ジャパン） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 終末のアーカーシャ（終アカ）攻略wiki - Gamerch(ゲーマチ) メトロイド ドレッド攻略Wiki - Gamerch(ゲーマチ) 【まおりゅう】最強パーティー編成とおすすめキャラ【転スラアプリ】 - Gamerch(ゲーマチ) 【グランサガ】リセマラ当たりランキング - グランサガ攻略wiki - Gamerch(ゲーマチ) アイプラ攻略Wiki｜アイドリープライド - AppMedia(アップメディア) マニュアル作成に便利な「画像編集」機能を提供開始！ - ナレッジ共有・社内wikiツール「NotePM」：時事ドットコム - 時事通信 マニュアル作成に便利な「画像編集」機能を提供開始！ - ナレッジ共有・社内wikiツール「NotePM」 - PR TIMES 【アイプラ】リセマラは必要？当たりキャラランキング【IDOLY PRIDE】 - Gamerch(ゲーマチ) 篠原悠希×田中芳樹が明かす「歴史ファンタジー小説ならではの悩み」（現代ビジネス） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【Apex Legends】ヴァルキリーの能力と評価【エーペックス】 - Gamerch(ゲーマチ) モンハンライズ攻略Wiki｜MHRise - AppMedia(アップメディア) 【ウインドボーイズ】リセマラ当たりランキング（最新版） - ウインドボーイズ攻略Wiki - Gamerch(ゲーマチ) ポケモンBDSP(ダイパリメイク)攻略wiki - AppMedia(アップメディア) SlackからWikiへ！シームレスな文章作成・共有が可能な「GROWIBot」リリース - 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https://w.atwiki.jp/vesperia/pages/177.html
次世代機購入案内 「TOVを主な目的としてPS3または360を購入する人」のための購入案内です。 次世代機購入案内どこで買えばいいの？ 中古が安かったんだけど、買い？ HDDとかHDMIとかよくわからないんだけど？モニター、TV、AVケーブル ネットに繋ぐにはどうすればいいの？ 有料って本当？ どこで買えばいいの？ 専門店あるいは家電量販店でどうぞ。薄型PS3の場合、本体は3kg程なので袋などに入れて貰えば一応持ち帰れます。 360の場合、本体だけでも重量が５～６kg程ある精密機械なので、持ち帰り手段の確保は重要です。徒歩や自転車は要・覚悟。 通信販売という手もありますが、その場合は運送屋のおっちゃんが手荒に扱わないことを祈りましょう。 ちなみに本体価格はPS3は29800円、360エリートは29800円。HDDなしのアーケードは19800円ですが、あまりお勧めしません（理由は後述）。ですが、別売りのHDD（250GB）を同時購入するならば問題ありません。エリート内蔵の物よりも容量が大きいので選択肢の一つとして。 中古が安かったんだけど、買い？ 中古購入のリスクは極めて高いため避けるべきです。以前のユーザーがどう扱ったか判らない上に保障期限も不明瞭、最悪のケースとして本体BAN(*1)されている可能性すらあります。 ただ、換金目的で未使用品が売られることもあり、安価で入手できるチャンスなのは事実。結局は自己責任で。 HDDとかHDMIとかよくわからないんだけど？ HDDはハードディスクのこと。PS3は本体に内蔵されています（120GBなどはHDDの容量のことです） 360の場合はアーケードにはHDDは付いていません。このゲームのセーブをするだけならアーケードでも十分ですが、 HDDがないと、インストール機能が使えないため本体の音が非常に煩く、本体の寿命も縮める結果となります。 またオンライン、パッチの適用、本体体験版やムービー、ダウンロード専用ソフトやDLC(*2)を保存するなど、色々不便なためHDDは必須です。 TOVにはHDDが必要となるような大型DLCが存在せず、製作者インタビューによればそういったDLCに否定的です。ただし、高画質トレイラーや体験版が配信されていますし、HDDキャッシュ（HDDを利用してロード時間を短縮する機能）を使用していることがインタビューで明言されています。 HDMIは、平たく言えば高画質の映像を出力するための端子(*3)です。コンポジット→D端子(*4)ほど大きな違いはなく、旧エリート以外では対応ケーブルも別売りとなるので、強く気にする必要はないでしょう。一般にHDMI端子つきが勧められる理由は、「故障対策済みの本体」であることをわかりやすく示す特徴だからです。 モニター、TV、AVケーブル 自分の環境を比較して、他のケーブルが必要な場合は購入してください。 特筆すべき点として、360にはPC用モニターに接続するための(*5)が純正パーツとして存在します。手持ちのTVがHD画質に対応していない場合、安価にHD画質を楽しむ方法になりますので検討してみましょう。 参考：接続端子とケーブルで画面はどう変わるのか? ネットに繋ぐにはどうすればいいの？ 有料って本当？ PS3の場合は無料で繋ぐことができます。 360の場合はゴールドメンバーシップ（有料会員）(*6)とシルバーメンバーシップ（無料会員）の２種類が存在し、オンラインプレイはゴールド会員のみ可能となっています。一般に「オンライン有料」と言われるのはこのためです。 また、360はHDDがなければオンライン機能を遊ぶことは不可能です。よってアーケードでオンはできません。 体験版やムービーのDL、ランキング機能などTOVに関係したオンラインサービスはシルバー会員でも受けることができるため、付属のLANケーブルを接続しメールアドレス等を登録するだけで構いません。 参考：公式サイト(Xbox360)
https://w.atwiki.jp/mwiki/pages/22.html
目次 エイジ概要エイジの関係性 Present Age Future AgeFuture Age（バハ）、Chaos Ageでの注意点 Future Age（イプス雪原）から現代へはどうやって帰るの？ バハってどんなところ？ バハにあるダンジョンに挑戦してみたい Chaos Age初心者でも行っていいのかな？ カオスエイジへの簡単な行き方 カオスタクシーって何？ カオス ミニQ A カオスエイジでの注意事項 War Age行ってみたいんだけど、初心者でも大丈夫？ 死んだらどうなるの？ War Ageから現代への帰り方がわかりません ジャスパー(旧名 Quest of Ages Titan) Ancient Age コメント エイジ概要 プレイヤーは、アルターやゲートを利用する事によって、未来や過去を自由に行き来する事ができます。 エイジの関係性 各エイジのつながりは下記のようになっています。 【Present Age】…現代 ├【Future Age】…3000年後 │ └【Chaos Age】…45億年前（対ボス戦エリア） ├【War Age】…10年後（対人戦エリア） ├【ジャスパー(旧名 Quest of Ages Titan)】…6年後（特殊エリア） └【Ancient Age】…13,000年前（未実装→実装されました。） ※Chaos Ageに行く場合は、Future Ageのイプス雪原を経由することになります。 時代順に並べると、 │Chaos Age …45億年前 │Ancient Age …13,000年前 │Present Age …現代 │Quest of Ages Titan …6年後 │War Age …10年後 ↓Future Age …3000年後 ※参考：公式サイト＞Age紹介 Present Age 現代。特に大きな争いも無く、至って平和に見えるが…。 全てのプレイヤーはこの時代からスタートします。 基本的に、闘技場以外のPKは出来ません。 Future Age 宝が眠る浮遊都市バハ、そしてChaos Ageへの転送ゲートが存在する時代。 ※参考：公式サイト＞アドベンチャーガイド＞FutureAgeについて Future Age（バハ）、Chaos Ageでの注意点 バハやChaos Ageに入ると、ホームポイントが強制的にFuture Age（イプス雪原）に変更されます。 これにより、Preに戻ってから死んでしまった時にイプス雪原から出られなくなり、死体の回収に行けない状態に陥ることがあるので、Preに戻ったら必ずホームポイントを変更して下さい。 なお、イプス雪原から出れなくなった場合でも、ソウルバインダーによる死体引き寄せは可能です。 また、募集チャンネルでイプス雪原まで救助に来てくれるアルター使いを募ってみるのも一つの手でしょう。 Future Age（イプス雪原）から現代へはどうやって帰るの？ リコールアルターによる転送をしてくれる人がいたら、それを利用するのが手っ取り早いです。 自力で帰る場合は、アルター（見た目はビスク中央などにある物と同じ）を利用します。 アルターは北東のほら穴の中にあります。 ただし、このアルターを使うにはブランク ノアピースに【時の記憶：ラーナ タングン】が吹き込まれている必要があります。 吹き込まれていないなら、アルターの近くにいるNPC『ステン』に話しかけてください。 その後、 アルターに入ってPresent Ageへ。 Preについたら、いったんアルターから離れて、またアルターに戻る。 ビスク中央などに飛べるはずなので、お好きなところへ。 戻ったらホームポイント変更を忘れずに。 バハってどんなところ？ Future Ageの上空にある浮遊都市。 一般的にその中にあるダンジョン（赤の廟堂）を指す場合が多いです。 そのダンジョンとは、５人１組のＰＴを組んで、制限時間内にダンジョン奥にあるゴールを目指すというもの。 途中、レアなアイテムや装備が手に入ることもあるものの、様々な敵やトラップが待ち構えいて、一筋縄ではいなくなっています。 ※ダンジョン挑戦中に時間切れになると、地上に落とされPT全員死亡します。 ※参考：公式サイト＞Future Ageとは バハにあるダンジョンに挑戦してみたい まずは、バハについてのルール等を公式サイトで確認しましょう。 参加するパーティを選べば、初めて参加する初心者でも大体大丈夫です。 ただし、若葉マークが付いた状態、つまり、ゲームを始めて間もない状態で参加すると体力がついていかず、トラップにかかっただけで直ぐ死んでしまうと言う状態になりかねないので、せめて若葉マークが外れてから参加した方が良いでしょう。 生産キャラでも十分参加できます。特に採掘、伐採スキルを持っていると喜ばれるでしょう。 バハにチャレンジするには、必ず５人でパーティを組まなければなりません。 まずは、パーティに参加することから始めます。 チャンネル一覧の募集チャンネルで、「一回帰」、もしくは「シップ」と書かれているチャンネル（パーティ）に参加するといいでしょう。 ※クリア目的の募集に参加するのは、最初は止めておいたほうが無難です。 ※現在では、クリア以外の募集チャンネルが立っていることはまれなので、自分から「初心者をバハに連れて行ってくれる人募集」といった旨の募集チャンネルを立ててみてもいいでしょう。 チャンネルに入ったら、必ず自分は「初心者」であることを伝えておきましょう。 また、どのくらい時間がかかりそうかを聞いておくといいです。 参加者全員分のシップ装備を取ろうとすると、周回するためにかなりの時間（2時間以上）がかかると思います。 ○一回帰 一つ目の中間地点で戻ること。 ○シップ（バハシップ） バハでしか取れないシップ専用装備を取りに行く事。 一回帰と同じ意味。 ○クリア 中間地点で戻らずに一番奥まで到達する事。 慣れが必要なので、初心者にはお勧め出来ない。 Chaos Age 「神獣」と呼ばれる存在に、最大350人ものプレイヤーで挑む時代。 Chaos Ageへの転送ゲートが開く時間は決まっていて、土曜日と日曜日に、17時40分、19時40分、21時40分の3回、各10分間のみです。 この時間を逃すとChaos Ageに行くことはできないので、参加の際は遅刻に注意してください。 ※参考：MoE Wiki ＞Chaos Age 公式サイト＞アドベンチャーガイド＞Chaos Ageについて 初心者でも行っていいのかな？ スキル値の合計が850に達していなければ、時の間（Chaos Ageの待機エリア）に入ることができません。 まずはスキルウィンドウを開いて、TOTALが 850 / 850 になっているかを確認しましょう。 （ギルドマスターの台詞でも判断ができます。 右クリックした時に「スキル値合計が上限に達しています」という様な台詞があれば、850になっています。） この条件を満たしているなら大丈夫です。 積極的に参加してみてください。 （ただし、火の門は火力の低い構成だと周囲の足をひっぱる結果になるかもしれません。また、風・水の門は純粋な近接キャラだと殆ど何も出来ないかもしれません。最初は、構成を問わず活躍できる土・冥の門がおすすめです。） ゲートが開く前にボスの攻略方法をアナウンスしてくれる人や、戦闘中に指揮を取ってくれる人もいますので、よく聞いて流れを掴みましょう。 最初はとまどう事が多いでしょうが、誰だって「初めて」の時はそんなもの。できることをできる範囲でやれば十分です。 初心者でもやりやすそうなこととして、 配布代行や荷物預かり ネオク オルヴァンが配布されていれば、受け取って敵に攻撃させる といったことをすると、経験者にもひけを取らない戦力となります。 カオスエイジへの簡単な行き方 ゲートが開く時間前（20～30分頃）に「カオス」と名の付いた、ユーザーチャンネルに参加してみましょう。100人近く参加してるのでわかりやすいと思います。 チャンネル一覧の「人数」のところを2回クリックすると、人数の多い順にソート（並び替え）されるので見つけやすくなります。 チャンネルに入ったら、「カオスタクシー」がどこでおこなわれているが聞きます。 （サーバーによって違いますが、ビスク西、ムトゥーム墓地、ネオク山、ネオク高原あたりが多いようです） 準備に忙しいといった都合により発言が見逃されてしまうこともあるので、しばらく返事がなければ、再度質問してみてください。 聞いた場所にアルターを出している人がいるので、乗せてもらってください。 ※徒歩で行く場合は、本家Wikiを参考にして下さい。 カオスタクシーって何？ 転送先がFuture Ageのイプス雪原（カオスエイジ入口があるエリア）のリコールアルターのこと。他に、カオスアルター、雪原アルターと呼ばれることもあります。 イプス雪原まで徒歩で行こうとするとけっこう大変ですし時間もかかってしまうので、カオスエイジが開放される時間になると、ボランティアでアルターで送ってくれる方がいるのです。 カオス ミニQ A みんな着ている黒い装備は何ですか？ 一般的に「カオス装備」と呼ばれる、カオス内で死亡してもロストしない装備です。 ボスに勝利すると、カオス装備を作る素材を手に入ることがあります。 素材が手に入ったら、生産系の人に頼んでカオス装備を作って貰いましょう。 どの門に入ればいいの？ 場合によっては、複数選択できる場合があります。 その場合、周りの人に聞いてみると良いでしょう。 水の門は水中戦なので息が続かない 水の中でも息ができる魔法やアイテムを持っていないなら、 恥ずかしがらずに「BB（バブルボール）下さい」と声を出しましょう。 水の門で、足場が無いようなところに落ちるとどうなりますか？ 即死します。この場合、カオス内での復活は出来ません。 天の門って安全地帯って無いの？ LoCの攻撃範囲は、ほぼフィールド全体です。（わずかに端に来ないようですが） しかし、セイクリ（範囲回復魔法）が届く限り死ぬことはありませんので、人が多い場所に固まって戦いましょう。 戦闘中死んでしまった 絶対ではありませんが、リザレクションで生き返らせて貰える可能性があります。 ダンスが出来るなら、そのことを主張すると確立はあがると思います。 それまで、視点を変えて見学するのもよいでしょう。 もし、生き返らせてもらえた場合、お礼は後回しにして直ちに安全な場所まで避難しましょう。 ボスに勝利すれば、無条件で他のユーザーの方に生き返らせて貰えると思います。 ボスに勝った！ 光っている柱に入り、右クリックで戦利品を入手できます。 後は皆の後ろについていって脱出口から外へ出ます。出てしまってからでは報酬をもらえません。 プレイヤーが全滅した 全滅した場合はホームポイントに戻るしかありません。 その後、待っていれば他のユーザーの方に生き返らせて貰えるでしょう。 自分で死体回収をすることもできますが、死体が重なっているので中々難しいかもしれません。 生き返らせて貰ったらお礼を忘れずに。 元の時代に帰るには？ 「～行き」と言いながらアルターを出している人がいるので乗せて貰いましょう。 歩いて帰る場合はFuture Ageからの帰り方を参考に。 カオスエイジでの注意事項 カオスエイジへ350人以上が入ろうとすると、定員超過の為、Future Ageへ強制的に戻されます。 そうなると、その回のカオス戦には参加できないので諦めるしかありません。 カオスエイジで死亡するとすべての装備アイテム、所持アイテムが消滅してしまう（一部例外あり）ので、大事なものは銀行に預けてから行ってください。 所持金は失わないので、2000Ｇ程度持って行くとカオス内の露店で補給が出来て便利です。 露店では、アイテムを格安で売っていたり、無料で配布している人がいますが、後先のことを考えて１人で全て買い占めないように注意しましょう。 最大で350人ものプレイヤーが参加するため、パソコンへの負荷が非常に高くなります。起動時オプションやゲーム内グラフィック設定は低めにしておきましょう。 ゲームサーバーへの負荷も大きいため、プレイヤーが密集している時やゲートキーパーの大技の時には、とてもリンクデッドしやすいです。結局のところは運次第なのですが、グラフィック設定を低めにするなどの工夫により、多少はリンクデッドしにくくなる…かも？ War Age ビスク軍とエルガディン軍が対峙する、戦乱の時代。通称ワラゲ。 どちらの陣営にも所属せず、独自の活動をする者もおり、世界情勢は非常に混沌としている。 ※参考：公式サイト＞アドベンチャーガイド＞War Ageについて 行ってみたいんだけど、初心者でも大丈夫？ Present Ageからの転送先はWar Ageのヌブールの村で、ここはPvP禁止エリアとなっています。ヌブールの村にいる限りは安全です。 対人戦に関しては、大丈夫といえば大丈夫。まともな勝負は望めませんが、「殺されまくってもOK」というのならばどうぞ。 対人戦を見てみたいだけなら、Persent Ageのビスク西やネオク山にあるアリーナを訪れてみるのもいいでしょう。 War Ageを見て回りたい（観光したい）場合は、軍に所属せず、戦うつもりがないことをアピールしながら歩けば、相手によっては見逃してもらえます。 ただし、見逃してもらえるのはあくまでも厚意。本来ならば殺されてもおかしくないことは、忘れないでください。実際に、問答無用で襲われることもありますし、このエイジにおいては、それは決して間違ったことではないのですから。 アイテムのドロップが無い、練習用の対人エリア（QoA ダーイン山）も存在します。 各勢力拠点（中立は、タルタロッサ パレス）にいるNPCに話しかけ、「時の記憶」を受け取ると、各勢力拠点のアルターから入ることができます。 ただし、現実時間で22時～02時の間は入場できません。 入場したら背後にあるミニアルターで、おもに戦闘が行われる「砦」に飛ぶことができます。 現在は、WarAge版の闘技場のような雰囲気になっています。 あくまで練習用エリアなので、勝っても負けても特に何もありません。 死んだらどうなるの？ War Ageでは死んでもソウルバインダーは使いません。死ぬとヌブールの村に戻され、自動で生き返ります。（リザレクションを受けた場合を除く） よって、死体の引き寄せでスキルが下がってしまうリスクはありません。 しかし、所属やランクによっては、装備品や所持品を死んだ場所に落としてしまいます。 貴重品は絶対に持ち歩いてはいけません。 観光の場合は、お弁当程度にしておきましょう。 アイテムドロップの詳細は、公式サイトや本家Wikiなどで調べてください。 War Ageから現代への帰り方がわかりません 現在では、War Ageに入ると同時に【時の記憶：ヤーナ タングン】を吹き込んだブランク ノアピースが装備されるため、特に何もしなくても帰れます。もし吹き込まれていない場合は、NPC『ハイニ』を探してください。 ジャスパー(旧名 Quest of Ages Titan) Present Ageから6年後、超古代文明の技術を使って戦う時代。Present AgeからWar Ageへの過渡期にあたる。 まず、ブランク ノアピースに【時の記憶：ジャスパー】を吹き込んでもらう必要があります。 吹き込んでくれるNPC『トラド』はヌブールの村のアルター付近にいます。 その後、各街にあるアルターから「Quest of Ages ビクトリアス広場」を選択します。 この時代は、通常とは異なるルールが採用されています。 詳しくは公式サイトを参考にして下さい。 ※参考：公式サイト＞アドベンチャーガイド＞ノア・タイタンについて Ancient Age Present Ageから1万3000年前の時代。自分の家を建てることができ、多くのベンダーが並んでいる。 エルビン渓谷南部、ダーイン山からの入り口付近にある「箱舟遺跡」に入り、NPC『ウティル』に話しかけて【時の記憶 ラッカ・メリア】を吹き込んでもらいましょう。 以後、どの街からもAncient Ageへ移動することができます。 家の建て方は公式サイトや本家Wikiで確認してください。 ベンダーはあくまでもPC露店の拡大版なので売り切れになっていることもありえます。 Ancient Ageは表示オブジェクトが多いため、非常に重いです。 切断されることもありますのでご注意ください。 ※参考：公式サイト＞アドベンチャーガイド＞Ancient Ageについて コメント 名前 コメント
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アトランティカ 名前：Atlantica ロケーション：『リトル・マーメイド』（1989年） 概要 大西洋*の海底にある海の底の王国。王のトリトンが治める王国。人魚や海の生き物が暮らしている。 最初の映画『リトル・マーメイド』（1989年）の時点ではアトランティカという王国の存在は明確には描かれておらず、トリトンが海全体を統べる王かのように描かれていたが、1993年のノベライズやTVシリーズ『リトル・マーメイド』（1992年～1994年）でアトランティカという国家の言及が成されるようになった。 海の底に沈んだとされる大陸アトランティス*が名前のモデルと思われる。一部のコミックではマーメイド・シティと名付けられている。 『リトル・マーメイド』の舞台についてはしばしばディズニーファンの間で論争となる。TVシリーズによるとセバスチャンがジャマイカ*沖で生まれたことからカリブ海*とする説（セバスチャンの声優サミュエル・E・ライトは彼をトリニダードのカニとして演じている）や、近くにあるエリック王子の城*の建築がイタリア*をモチーフにしていることや、ヤシの木やブドウの木が地中海*寄りであることからヨーロッパ*とする説に人気がある。2019年にはディズニープリンセス*のフランチャイズがアトランティカの位置を「地中海のどこかにある」と描写したことで後者の説を後押しした。 登場作品 エピソード リトル・マーメイド リトル・マーメイド (TV) リトル・マーメイドII Return to The Sea リトル・マーメイドIII はじまりの物語 リトル・マーメイド (2023) ★Ariel* ゲーム リトル・マーメイド 人魚姫 キングダム ハーツ キングダム ハーツ チェイン オブ メモリーズ / キングダム ハーツ Re チェイン オブ メモリーズ キングダム ハーツII ディズニープリンセス 魔法の世界へ* ディズニー マジックキングダムズ ディズニー スピードストーム* 構成 トリトンの宮殿 アリエルのグロット アースラの隠れ家 難破船 街 アトランティカの主要キャラクターは王族だが、一般の人魚が暮らす市街地もある。 アトランティカ（大海） 『KH』でトリトンの宮殿前に広がる大海のエリア。 『COM』『Re COM』の「ソラ編」ではスタート地点となっており、ソラ、ドナルドダック、グーフィーの前に何かを持ったアリエルがコソコソとしているところに遭遇する。 KH KHシリーズでは、『リトル・マーメイド』シリーズのワールド全体の総称として「アトランティカ」が使われており、人間の世界もこのワールドに含まれている。 キングダム ハーツ ソラ、ドナルドダック、グーフィーはそれぞれ人魚、タコ、カメのふりをしてアトランティカに上陸。外の世界から来たという身分を隠し、人間の世界に憧れる好奇心旺盛な人魚姫のアリエルに接触する。人間の世界を快く思わない人魚の王トリトンはソラたちを怪しむ。そして遂にアリエルが人間の世界のモノを集めたアリエルのグロットがバレてしまい、激昂したトリトンに破壊されてしまう。 傷心のアリエルは魔女のアースラにつけ込まれ、人間の世界へ行くためにトリトンからトライデントを持ち出してアースラに渡してしまう。ソラ、ドナルド、グーフィーは反省するアリエルと共にアースラを撃退。アリエルはソラたちが外の世界から来たことを知り、より外の世界へ思いを馳せるのだった。 アトランティカは海の中を自在に泳いで移動するワールドであり、アクションアビリティも地上で使えていたものがほとんど発動しない。ハートレスに対してはブリザド系の魔法が有効となっており、敵もMP回復用のプライズをよく落としてくれる。 フィールドBGMは「アンダー・ザ・シー」が採用されている。 キングダム ハーツ チェイン オブ メモリーズ / キングダム ハーツ Re チェイン オブ メモリーズ 「ソラ編」では、忘却の城*の7～10階でソラの記憶から作られた幻のアトランティカが登場。 海底の世界で普通に歩けることに驚くソラ、ドナルドダック、グーフィーの前に何かを持ったアリエルがコソコソと通り過ぎる。トリトンの宮殿では、セバスチャンがアリエルとトライデントの失踪を嘆いていた。アリエルがトライデントを無断で持ち出したと思ったソラたちが彼女を追うと、アリエルは親友のフランダーを救うためにアースラにトライデントを貸すという約束をしていたことが判明。トライデントを手にしたアースラがフランダー失踪の犯人だと明らかになると、ソラたちはアースラを倒してトライデントを取り返す。アリエルはトライデントを持ち出したことをトリトンの正直に謝ることに決め、ソラたちは次のフロアへと旅立った。 「リク編：Reverse/Rebirth」では、忘却の城の地下7階～地下4階でリクの記憶から作られた幻のアトランティカが登場。シナリオは特になし。 「ソラ編」ではギミックからアタックカード「トレジャーオブシー」が入手できる。隠し部屋の宝箱からはストック技「クエイク」、未知なる宝のキーカードの部屋の宝箱からはストック技「ショックインパクト」（1回目）、ストック技「ホーミングブリザラ」（2回目）が入手できる。 『Re COM』では隠し部屋の宝箱がストック技「ショックインパクト」（1回目）、ストック技「ホーミングブリザラ」（2回目）に変更。未知なる宝のキーカードの部屋の宝箱はストック技「クエイク」（1回目）、エネミーカード「デミックス*」（2回目：『KHIIFM』クリア後）に変更されている。 『Re COM』HD版では「デミックス」の入手条件である『KHIIFM』クリアが『Days』クリアに変更となり、北米版でも入手可能となっている。 キングダム ハーツII
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北関東三十六不動霊場 18 持宝院 栃木県宇都宮市田下町563 25 一乗院 茨城県那珂市飯田1085 29 護国院 茨城県鹿嶋市宮中2-6-13 - 名前 コメント
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- ↑アクセスカウンタ 東北方面の新幹線・在来線は全て運転見合わせ。17時頃、新幹線は最終まで運休決定。東北地方・首都圏のＪＲ東日本の路線、つくばエクスプレス、ゆりかもめも終日運休。東海道新幹線は全線運転見合わせ。静岡～新大阪間再開。京王、東急、小田急、東京メトロなども全線ストップ。運転継続は多摩モノレール程度。都電荒川線は運転再開。21時頃銀座線、半蔵門線、湘南モノレール運転再開。22時以降、西武池袋・新宿線は徐行・間引き運転で再開。地下鉄南北線、都営大江戸線、京王、東急、相鉄線なども順次運転再開。川崎市バス終夜運転。銀座線は混雑のため再度運転見合わせ。 東北新幹線仙台駅付近で（はやて型）、Maxやまびこ144号（E4系8両 P3編成）立ち往生。※「早期地震検知システム」作動で非常ブレーキ。東北新幹線では27本が乗客を乗せて走行中だったが、走行中に脱線した列車はない。 22時30分現在、東北・上越新幹線の計11本と在来線の計18本が駅間で立ち往生している。 東北 ＪＲ東日本 終夜運転を実施した鉄道会社がある一方で、ＪＲ東日本は最終まで再開せず、多数の帰宅難民を出したことに批判ｶﾞ出ていたが、「安全を最優先した。中途半端に再開して脱線事故などが起着るのを恐れた」と反論。 ※ＪＲ東日本が3月16日にまとめた東北地方の被害状況 駅のホームの損壊が約150ヶ所、線路の盛り土やのり面の崩壊が約100ヶ所、橋桁の流失、駅舎の流失各3ヶ所。 被害が大きく、調査ができず、復旧のめどが立たないもの 8路線約450km ※ 八戸、岩泉、気仙沼の全線と山田線宮古～釜石間、大船渡線盛～気仙沼間、石巻線前谷地～女川間、仙石線東塩釜～石巻間、常磐線いわき～岩沼間。 点検中 22路線約1600km 点検が終わったか、復旧作業中10路線約700km 約2700kmのうち、調査できたのは約700kmで、少なくとも約250か所で橋の崩落、のり面の土砂流出などの被害を確認。全線復旧のメドは全く立たない。 東北本線は、宮城県の梅ヶ沢～石越間で線路の盛り土が計約80mにわたって崩れ、線路が大きく沈下。 岩手県の八戸線・宿戸～陸中八木間では大浜川橋(長さ約40m)が津波で流失。 宮城県の常磐線・ 坂元駅は、約150平方メートルの駅舎が流失｡ 常磐線は現在上野～取手間のみ運転中。近日中に土浦まで復旧予定だが、以遠は未定。石岡駅周辺及び駅舎とホームが液状化により使用不能とも。※ホームが崩れているのは確実。 東北新幹線は、架線柱が約250か所、架線約200か所が破損。高架橋も約90か所でひびが見つかっている。仙台駅では天井板などがホームや線路に落下。レールもゆがんでいる。 4月1日現在、東北本線の黒磯～郡山間・本宮～仙台間・岩切～一ノ関間、仙山線の仙台～山寺間、大船渡線の気仙沼～盛間、釜石線の遠野～釜石間、八戸線の階上～久慈間、水郡線全線、常磐線の勝田～仙台間、石巻線全線、気仙沼線全線、仙石線の小鶴新田～石巻間、只見線の会津坂下～大白川間、磐越東線の船引～いわき間、陸羽東線全線と岩泉線全線が不通。これ以外の区間・路線は運休する列車もあるが運転。※岩泉線の不通は2010年7月31日の押角～岩手大川間での土砂崩壊による。 ＪＲ貨物 一時は3月10日発、11日発計6本が不通区間内に停車。 順次引き上げるなどして次第に解消。最後まで残ったのは10日発の名古屋タ発札幌タ行き74～3074～3087ﾚ。1ヶ月以上残る。 会津鉄道 西若松～会津若松間は全面運休。西若松～会津田島間は1日4往復運転。会津田島～会津高原尾瀬口間は一部の列車を運転。湯野上温泉発会津高原尾瀬口行き、会津高原尾瀬口発会津田島行き臨時列車各1本を運転。 4月2日から会津若松発鬼怒川温泉行き快速2本を運転。浅草行き特急「きぬ」に接続。会津田島行き9本、会津高原尾瀬口行き、西若松行き各1本。会津田島からの会津若松行きは鬼怒川温泉始発の快速2本、普通10本。会津田島～会津高原尾瀬口間はほぼ通常運転。 会津に避難している被災者向け情報：自治体の発行する避難証明書等を提示すれば、西若松～会津高原尾瀬口間の運賃は無料。 阿武隈急行 当分の間全線運休。 4月13日から「サービス列車」として臨時運行。保原～富野間を11往復。 秋田内陸縦貫鉄道 燃料の軽油の確保が困難なため、減便。15日～17日は急行もりよし1～3号と、107D、123D、2D、214D、20D、224D、230Dが運休。18日～23日はさらに減便。上り・下りとも半分程度の運行。19～21日の3連休は全列車運休。24日以降は燃料の供給状況による。 19日に主催旅行『ごっつお玉手箱列車』 、19日、20日に列車内で映画を上映する「シネマトレイン」の運行を予定していたが、いずれも中止。 燃料の安定供給が見込めるようになったため、28日以降は普通は全列車運転。急行もりよし号は当分の間（秋田新幹線全面復旧まで）運休。阿仁合発角館行き臨時快速1本を設定。 弘南鉄道 弘南線・大鰐線 停電(送電停止)のため運休していたが、14日始発から運転再開。ピンク帯の6000系貸切イベントは中止。 4月、余震の影響で再び運転見合わせ。8日 14時20分運転再開。 三陸鉄道 地震後、全線運転見合わせ。3月15日から「地デジ列車」の運転を予定していたが、吹き飛ぶ。 16日、北リアス線の陸中野田～久慈間運転再開。当面1日3往復。復興支援列車と称する。25km/h以下で走行するため、通常の倍以上、片道30分を要す。22日までは無料（通常大人片道380円）、以降は通常運賃とする(3月末まで無料に変更)。他の区間と南リアス線は現時点で見込みなし。※高架橋が崩壊した場所もある。全面復旧には100億円かかるとの試算も。 宮古～田老間運転再開。20日は2往復、21日以降は3往復運転。復興支援のため当面無料とする。28日は復旧工事の確認列車を運転するため2往復。 29日から小本まで運行区間延長。片道1時間15分（宮古～田老間は40分）を要する。陸中野田～久慈間は5往復に。所要時間は変わらず、片道30分。 運賃無料は3月末で終了。4月1日から割引運賃とする。割引対象は普通旅客運賃。回数券は割引運賃で使用できる。定期券は通常運賃。フリー乗車券などの企画乗車券は発売休止。東北地方太平洋沖地震の罹災証明書（市町村発行、コピー可）を提示すれば無料。 4月11日からスピードアップ及び増便。宮古～小本間3往復(片道42分、宮古～田老間は22分)、陸中野田～久慈間6往復(片道17分)に。陸中野田～小本間で岩手県北バスが臨時運行されるが、高校の通学基本のダイヤ。列車との接続があるとは限らず、平日のみ運行。土日祝日は運休。運賃は別立てで、通算されない。 仙台空港鉄道 津波でトンネルが水没。中はがれきの山とされる。被害状況を把握できていない。当分の間全線運休。 仙台市営地下鉄 - 当分の間全線運休。4月15日現在でも未再開。 津軽鉄道 地震後運休していたが、13日津軽五所川原7時08分発から再開。 3月の土日に「早春 特産物直売会」を予定していたが、12,13日が中止になり、最終的に5,6日を除き全て取りやめに。 軽油の確保が困難なため、14日から一部列車を運休。ストーブ列車は走れメロス号＋ストーブ客車の編成で3往復運転。軽油の安定確保が出来るまでとしていたが、24日から通常運行に戻る。 計画停電が行われる可能性がある。 十和田観光電鉄 電力抑制のため、16日から減便ダイヤ。1日9（土日祝日は7）往復の運転。平日の朝を除き、1本の列車が往復する。当分の間40km/hの速度制限を行い、3～5分遅れになる。22日から通常ダイヤに戻すが、計画停電のため運休する可能性あり。その場合の代行輸送はない。 2009年、2010年と2年連続で9月に実施した混合列車運転会を2011年は見送る。 由利高原鉄道鳥海山ろく線 計画停電の影響で、16日、18日は上下各3本が運休。17日は通常運転。 関東 ＪＲ東日本 東北新幹線は、那須塩原～盛岡間不通。東京～那須塩原間は「なすの」のみ上下各29本、盛岡～新青森間は「はやて」上下各10本。全列車各駅に停車。 上越新幹線のＭａｘたにがわ号、たにがわ号は一部が越後湯沢～ガーラ湯沢間運休。 長野新幹線あさま570号、573号、574号、581号、587号は運休。 秋田新幹線は上下各5本の運転。4月1日(その後13日に変更)から新幹線ホームの発着に変更。 山形新幹線は福島～山形間上下各4本、山形～新庄間上下各3本の運転。福島駅は在来線ホームに発着。一部の駅を通過するものがある。 4月7日、東北新幹線の一ノ関～盛岡間運転再開(1日早まる)。那須塩原～福島間は12日再開、福島～一ノ関間は4月下旬の見込み。ところが、7日夜の地震で再び運転見合わせ。東北新幹線の全線運転再開は4月下旬～5月上旬。 13日、新青森6時10分発の「はやて500号」から盛岡～新青森間運転再開。一ノ関～盛岡間の再開は24日頃の見込み。 4月12日現在、「なすの」「やまびこ」はMaxも含め、各駅停車で、グリーン車を除き全車自由席。「つばさ」は一部の駅を通過。普通車も一部指定席。「つばさ」と「やまびこ」の併結運転は行わない。 福島～仙台間に「新幹線リレー号」と臨時快速を設定。途中白石のみに停車。全車自由席。 盛岡～新青森間の「はやて」は1日10往復、盛岡～秋田間の「こまち」は1日5往復。ともに各駅に停車。グリーン車を除き全車自由席。 在来線特急など 4月1日現在、特急あかぎ、成田エクスプレス、しおさい、あやめ、さざなみ、わかしお、スーパーひたち、フレッシュひたちは全列車運休。スーパー白鳥、白鳥は一部の列車が運休。 夜行列車の寝台特急カシオペア、北斗星、急行能登、快速ムーンライトえちごは全区間運休。 寝台特急「北斗星」、「カシオペア」は4月27日発(始発駅基準)まで、特急白鳥93号、28号、23号、96号は4月28日まで全区間(新青森～函館)運休。 在来線 政府からの節電要請を受け、3月17日は17時以降、山手線、京浜東北・根岸線、埼京線と常磐緩行線について運行本数を1割程度削減。 吾妻線 停電の影響で長野原草津口～大前間は終日運休。 飯山線 戸狩野沢温泉～十日町間は終日運休。十日町～越後川口間は一部列車のみ運転。 鹿島線 延方～鹿島神宮間は不通。佐原～延方間は本数を減らして運転。 小海線 停電の影響で小淵沢～小海間は朝夕の一部列車のみ運転。小海～小諸間は昼の一部列車が運休。 湘南新宿ライン 停電の影響で全線終日運休。 常磐快速線 停電の影響で上野～取手間で通常の7割程度の運行。 常磐線 勝田～仙台間は不通。取手～勝田間は通常の5割程度の運行。 4月7日、勝田～高萩間運転再開。 水郡線 地震の影響で全線終日運休。 4月13日は水戸～常陸青柳間バス代行輸送。常陸青柳～郡山間は運転本数を減らして運転。15日全線運転再開。 外房線 停電の影響で、上総一ノ宮～安房鴨川間の一部列車が運休。 只見線 4月8日会津川口～会津坂下間運転再開。只見～会津川口間は4月中旬に再開予定だが、只見～大白川間は未定。 東北本線 4月7日、福島～岩沼間運転再開。 成田線 停電の影響で成田～我孫子間は通常の5割程度の運行。常磐快速線との直通運転を中止。成田～銚子間は一部の列車が運休。 八高線 停電の影響で寄居～高麗川間は終日運休。高崎～寄居間は運転。ただし、通常の8割程度の運転。 水戸線 地震の影響で全線終日運休。4月7日全線運転再開。通常の7割程度での運転。 小田急 3月17日は通常の7割程度の特別ダイヤで運行。節電要請による変更はせず。 特急ロマンスカーは当分の間全面運休。 箱根登山線との直通運転を中止。 東京メトロ千代田線との相互直通運転は、初電から10時頃まで、16時頃から終電まで実施。日中の多摩急行の運転はない。 江ノ島線の日中は、快速急行と各駅停車のみ運転。 このほか、始終着駅変更などもある。 鹿島臨海鉄道 北浦湖畔駅付近では線路が宙吊りになっているなど被害が大きく、当分の間貨物線の鹿島臨港線も含め全線運休。 水戸～新鉾田間、大洋～鹿島スタジアム間は4月上旬に運転を再開する予定。注）水戸～大洗間は4月2日、大洋～鹿島スタジアム間は7日、大洗～新鉾田間は8日に運転再開。 新鉾田～大洋間、鹿島臨港線は復旧の見通しが立っていない。 京王 ※特記ない時間帯はほぼ通常どおり運行。ただし、運休または時刻変更するものもある。 京王線の新宿～京王八王子間は10時頃～16時頃の特急と一部の各停が運休。高幡不動以西（高幡不動～京王八王子）は、概ね20分間隔の運転。17時頃～20時頃、一部の各停が運休。 高尾線は終日概ね20分間隔。全列車各駅停車で運転。 相模原線は10時頃～16時頃まで、概ね10分間隔。全列車各駅停車で運転。16時頃～終電までは一部の急行列車が運休。 動物園線は10時頃～18時頃まで、競馬場線は10時頃～終電まで、概ね40分間隔で運転。 井の頭線は10時頃～16時頃、概ね5～7分間隔。全列車各駅停車で運転。 京成 節電要請を受け、3月17日の「スカイライナー」、「イブニングライナー」は上野発17時00分、成田空港発17時39分以降運休。 4月1日～3日は土曜・休日ダイヤに一部変更を加えたダイヤで運行。スカイライナーは運転するが、シティライナーは運休。 4月4日から当分の間は平日、土休日とも特別ダイヤ。朝夕はほぼ通常通りだが、日中は日中は本線、千葉線の一部列車が運休。スカイライナー、イブニングライナーは一部列車を除き運転。シティライナーは運休。 西武 3月17日は計画通り池袋線と新宿線を6割減で運行。節電要請による変更はせず。 4月1日から通常ダイヤ。女性専用車両も設定。ただし、平日の特急は運転しない。 土休日は「土曜・休日ダイヤ」を基本とし、昼間時を中心に運転本数を減らして運転。 池袋線は全ての特急を、新宿線は小江戸9、11～16号と小江戸23、26号～最終を運転。 平日・土休日とも東京メトロとの相互直通運転を再開。秩父鉄道への直通運転はしない。 相鉄線 平日・土休日とも通常の90％程度の運行。朝夕はほぼ平常通り。10～16時台の快速は運休し、各停大和行きを湘南台行きに変更。平日の女性専用車（4号車）も設定。 つくばエクスプレス 運転は再開したが、計画停電の影響で通常の4～5割程度の運転。全列車各駅停車。 4月1日現在、通常の8割程度の運転。全列車各駅停車。 東急 3月17日は当初、東横線で通常の約9割、田園都市線は8割運行する予定だった。が、節電要請を受け、17時以降の運行本数を全線で約5割減らした。18日以降も全線で運行本数を削減する。 全線、通常の約7～8割程度の運行。混雑時には入場制限することがある。 東横線、目黒線、田園都市線は全列車各駅停車で運転 大井町線は大井町～二子玉川間で運転し、全列車各駅停車。 他社線との相互直通運転は中止。 ※2日からは、急行なども運転されるようになり（目黒線、大井町線は平日の朝夕のみ急行あり）、相互直通運転も復活するが、東横線と日比谷線の直通運転は中止。 東京メトロ 節電要請を受け、3月17日は全線で17～20時の運行本数を通常より1～2割程度減らした。18日以降は未定。 4月1日現在、有楽町線と副都心線を除き、ラッシュ時以外は通常の8割程度の運転。東急東横線、東武伊勢崎線との直通運転を中止。日中は小田急小田原線との直通運転も中止。不要不急の外出を控えること、混雑の激しい7時40分～9時30分、18時～20時の利用を避けることを要請。 4月13日現在、有楽町線と副都心線を除き、ラッシュ時以外は通常の8割程度の運転。東急東横線との直通運転、ロマンスカーの運転、日中の東西線快速、小田急線との直通運転を中止。 東武 4月1日は特急スペーシアは上下各本を運転。2日から上下各3本増発。 特急りょうもう号は4月1日まで全列車運休。2日から上下各7本運転。 TJライナーは4月1日から運転を再開し、平日は1号～8号（9号は運休）、休日は1号～4号の全列車を運転。 越生線を除き、土休日ダイヤで運転。通常の平日の70～80％程度の運行。時差通勤を要請。 4月13日現在、特急スペーシアは浅草～新藤原間2往復、浅草～鬼怒川温泉間4往復。特急りょうもう号は浅草～赤城間2往復、浅草～太田間5往復。特急しもつけ号は運休。 通常ダイヤ(平日は平日ダイヤ、土休日は土休日ダイヤ)を基本にするが、節電のため一部減便。越生線は通常運行。東京メトロとの直通運転を実施。 都営地下鉄 4月1日現在、「節電ダイヤ」（浅草線は土休日ダイヤ）で運転。普段の8割（大江戸線は9割）程度の運行。 ひたちなか海浜鉄道 当分の間全線運休。4月15日現在でも未再開。 真岡鉄道 線路や駅舎などに大きな被害が出ているため、当分の間全線運休とする。4月1日全線運転再開。 山万 ユーカリが丘線 4月1日全線運転再開。 ゆりかもめ 計画停電に伴う電力需要削減のため、16日始発より通常の5割程度の運行。 4月1日現在、通常の75％程度の運行。 りんかい線 朝ラッシュ時を除き、通常の9割程度の運転。埼京線との直通運転を実施。 わたらせ渓谷鉄道 4月1日全線運転再開。 東海 計画停電の影響を受ける。 東海道本線 14日、計画停電が続く間は熱海～富士間終日運休すると発表。 21日は熱海～富士間は5時00分頃より1時間に2本程度運行。富士～浜松間は、始発より約7割の運転本数で運行。浜松～豊橋間は通常どおり運行。 22日は熱海～富士間は5時00分頃より1時間に2～3本程度運行。富士～浜松間は、始発より約7割の運転本数で運行。その他の区間は終日通常どおり運行。 特急踊り子105号、115号、108号、116号は運休。 御殿場線 14日、計画停電が続く間は全線終日運休すると発表。 21日は全線終日運休。22日は御殿場～沼津間で始発～12時頃、17時頃～終電の間、概ね1時間に1本運行。国府津～御殿場間と、特急あさぎり号は終日運休。 4月10日以降は御殿場～沼津間で普通2往復（2549M、2553M、2540M、2548M）が運休するほかは通常運転。ただし、計画停電が行われる場合はこの限りではない。 特急あさぎり号は8日～15日は全列車全区間運休。16日～28日は1号、2号、3号、8号を運転。29日以降は未定。 身延線 14日、計画停電が続く間は全線終日運休すると発表。 21日は富士～西富士宮間は始発より運行。同区間は1時間に1～2本運行。西富士宮～甲府間は終日運休。 22日から鰍沢口～甲府間運転再開。始発から概ね1時間に1本運行。西富士宮～鰍沢口間と特急ワイドビューふじかわ号は終日運休。 4月8日、ワイドビューふじかわ全列車運転再開。 10日以降は富士～芝川間の3549G、3558G、富士～西富士宮間3561G、3566Gが運休するほかは通常通り運転。ただし、計画停電が行われる場合はこの限りではない。